Før første frostnatt: Tøm båtens vannsystem riktig

Ikke vent på den første isen

Når båten skal ligge ubrukt gjennom kuldeperioden, er det lett å huske motoren og glemme vannet. Men det står ofte igjen vann i slanger, pumper, varmtvannsbereder, kraner, toalett og sluk. Når vannet fryser, utvider det seg og kan skade komponenter og koblinger.

Start med å slå av vannpumpen og åpne alle kraner. Tøm ferskvannstanken så langt systemet tillater, og la kranene stå åpne etterpå. Har båten varmtvannsbereder, bør også den tømmes etter produsentens anvisning. Husk at det kan stå vann igjen selv om pumpen ikke lenger får ut mer.

Sjekk hele systemet

Gå gjennom vannet fra tank til tappested:

• Tøm eller koble fra vannfilter dersom båten har det.
• Åpne varmt- og kaldtvannskraner.
• Se etter egne tappepunkter ved pumpe, bereder og lavtliggende slanger.
• Tøm dusjslange og dusjhode.
• Rens vanntanken før opplag, og sett lokket på igjen når tanken er tørr eller klargjort.

Toalettet trenger også oppmerksomhet. Følg bruksanvisningen for akkurat din modell, og få frostvæskeblandingen gjennom pumpen og slangene slik at det ikke bare ligger væske i skålen. Sluk og andre vannlåser bør sikres på samme måte.

Bruk bare et produkt som er beregnet for den delen av systemet du skal beskytte. Frostvæske til motorens kjølekrets er ikke automatisk egnet for drikkevannsanlegg. Er du usikker, bør du sjekke båtens manual eller spørre forhandleren før du heller noe i tank eller rør.

Tenk også på miljøet. Enkelte frostvæsker kan inneholde etylenglykol, som er giftig. Spill og brukt frostvæske skal derfor samles opp og leveres som farlig avfall etter lokale ordninger – ikke tømmes i sjøen eller på bakken.

Når jobben er ferdig, fest en lapp ved hovedbryteren eller pumpen: «Vannsystem tømt og frostsikret». Det gjør vårklargjøringen enklere og reduserer risikoen for at pumpen går tørr når båten skal tas i bruk igjen.