Mann over bord i høst: Tren på returen før vannet blir kaldt
En kort MOB-øvelse kan gjøre stor forskjell. Slik trener dere trygt på å finne og få en person tilbake om bord.
Vet alle hva de skal gjøre?
En mann-over-bord-situasjon skjer fort. På høsten kan lavere temperatur, vind og mer sjø gjøre det ekstra krevende å holde oversikten og få personen tilbake om bord. Derfor er siste del av sesongen et godt tidspunkt for en enkel MOB-øvelse.
Bruk en fender eller annen flytende gjenstand som «person». Ikke øv med noen som faktisk hopper i sjøen. Redningsselskapet peker på at slike øvelser kan innebære risiko, blant annet for påkjørsel og nedkjøling.
Start med å fordele oppgavene:
- Én person peker hele tiden på fenderen.
- Én tar roret eller manøvrerer båten.
- Én kaster ut redningsbøye eller kasteline.
- En annen gjør klar badestige, leider eller båtshake.
Avtal også hva som skal sies høyt. Et tydelig «mann over bord på styrbord side» gjør det enklere for alle å forstå situasjonen. Har kartplotteren en MOB-funksjon, bør den aktiveres med én gang. Da markeres stedet i kartet mens resten av mannskapet konsentrerer seg om personen i vannet.
Tren på siste del: å komme om bord
Det er ikke nok å finne fenderen. Øv også på hvordan båten skal nærme seg. Gå ned i fart og unngå at baugen eller propellen kommer mot personen. Ved opptak bør personen komme inn langs siden av båten, ikke foran baugen. Møt bølgene kontrollert, og hold god avstand til den som ligger i vannet.
Sjekk på forhånd at badestigen faktisk kan felles ned fra vannet, og at alle vet hvor den ligger. En kasteline bør være lett tilgjengelig, ikke gjemt nederst i en stuveromskasse.
Alle fritidsbåter skal ha egnet flyteutstyr lett tilgjengelig til alle om bord. I fritidsbåter under åtte meter er det i tillegg krav om at personer som oppholder seg utendørs, bruker flyteutstyr når båten er i fart. På høsttur bør vesten være på lenge før det blir ubehagelig vær.
Bruk ti minutter ved brygga eller i et rolig område. Målet er ikke å gjøre øvelsen avansert, men å sørge for at alle vet hvem som peker, hvem som styrer, og hvordan en person skal løftes trygt tilbake i båten.